- Từ nay đến cuối năm, TP.HCM sẽ có thêm 81 tuyến đường bị đào xới, dựng “lô cốt” phục vụ cho việc thi công các dự án thoát nước với tổng chiều dài trên 48km, trong đó có nhiều trục đường giao thông chính.

Ngày 4/7, ông Đặng Thế Trung, Chánh Văn phòng Sở GTVT TP.HCM cho biết, đối với những công trình rào chắn thi công chậm, tái lập làn phui không đúng quy định, tạo nên hố, bẫy làm ảnh hưởng đến giao thông và cuộc sống người dân, có thể đề nghị cơ quan công an truy cứu trách nhiệm hình sự đối với nhà thầu nếu để xảy ra ngã đổ rào chắn gây thương tích, tai nạn cho người đi đường. “Nếu vì đình chỉ công trình dẫn đến việc chậm tiến độ của dự án thì cũng phải làm”- ông Trung nói.

Thời gian tới sẽ có thêm hàng chục "lô cốt" mới "mọc" lên. Ảnh: Trần Duy.

Ông Trung cho biết, từ 1/2008- 20/6/2008, thanh tra GTVT đã xử phạt 529 vụ vi phạm đối với các nhà thầu thi công, trong đó, chủ yếu là các lỗi: không bố trí đủ biển báo, rào chắn, không có biện pháp đảm bảo an toàn giao thông, không thực hiện theo phương án thi công... với tổng số tiền xử phạt trên 1,4 tỷ đồng.

Tính đến hết đầu 7/2008, trên toàn thành phố có 197 vị trí rào chắn, chiếm dụng mặt đường 77 tuyến đường với chiều dài đào là 45km để phục vụ chủ yếu cho ba dự án thoát nước chính là: Vệ sinh môi trường thành phố lưu vực Nhiêu Lộc- Thị Nghè; dự án Cải thiện môi trường nước và dự án Nâng cấp đô thị lưu vực kênh Tân Hóa- Lò Gốm.

Sở GTVT cho biết, tình trạng đào đường, dựng lô cốt là một trong những nguyên nhân khiến ùn tắc giao thông tại TP.HCM gia tăng đột biến trong thời gian qua. Đã có 22 vụ ùn tắc giao thông kéo dài trên 30 phút được ghi nhận, tăng 10 vụ so với cùng kỳ năm 2007.

Sở GTVT đề ra mục tiêu đảm bảo thời gian thi công ngắn nhất và hạn chế đến mức thấp nhất những tác động, ảnh hưởng đến người dân trong quá trình triển khai các dự án và kiên quyết không dung túng tình trạng vi phạm tiến độ, kéo dài thời gian thi công, kéo dài thời gian rào và chiếm dụng mặt đường vì lý do không chính đáng. Tuy nhiên, tính đến thời điểm hiện nay, vẫn chưa có nhà thầu vi phạm nào bị thay đổi.