BÊN LỀ
Xem thêm (12 tin)...

Thứ sáu, 16/05/2008, 10:42 GMT +7

Mở rộng điều tra vụ bắt giữ 8 tấn nhựa cần sa
Lãnh đạo Bộ Công an xem xét tang vật. Ảnh: T.G
Qua công tác trinh sát, Cục C17 và PC17 Công an tỉnh Quảng Ninh phát hiện một đường dây mua bán, vận chuyển trái phép chất ma túy qua đường biển từ nước ngoài về Hải Phòng, Móng Cái rồi đi nước thứ 3 dưới hình thực tạm nhập, tái xuất.

>> Thu giữ một container chứa 8,8 tấn cần sa

Các đối tượng trong đường dây này đều là người nước ngoài. Chúng giấu ma túy trong container và ngụy trang bằng quần áo rồi vận chuyển theo đường biển đến Hải Phòng, Móng Cái.

Cuối tháng 4/08 Cơ quan CSĐT phát hiện 2 container cập cảng Hải Phòng là hàng quần bò tạm nhập, tái xuất qua Việt Nam. Mọi di biến của hai container và 5 người liên quan đã được theo dõi chặt chẽ. Kết quả kiểm tra lô hàng này tại kho ngoại quan Móng Cái đã phát hiện 400 thùng caton chứa 8 tấn nhựa cần sa (8000kg). Đây là số lượng ma tuy lớn nhất từng được trung chuyển qua lãnh thổ Việt Nam.

Trên thế giới có 3 đoạn đường vận tải biển trọng yếu nhất là tuyến: tuyến Caribe kéo từ Nam Mỹ qua vùng biển Caribe lên Bắc Mỹ; tuyến thứ hai là vùng Đại Trung Hải nối Ấn độ dương qua kênh đào Suez vào biển Địa Trung Hải rồi ra Đại Tây Dương. Tuyến thứ 3 là tuyến vận tải Thái bình Dương đi qua khu vực biển đông.

Từ lâu, các băng nhóm tội phạm ma tuý từ vùng châu Phi, Ấn Độ Dương, muốn đến Trung Quốc, Đài Loan, Nhật Bản, Hàn Quốc, Đông Mỹ thường đi qua eo biển Malacca và vùng biển Đông của Việt Nam.

Chính vì vậy, các lực lượng phòng chống buôn lậu trên biển của Việt Nam luôn xem đây là một trong những mặt trận nóng bỏng nhất. Với lượng tàu qua lại vùng biển từ vài trăm đến cả nghìn chuyến một ngày như Việt Nam, việc kiểm soát rất khó khăn. Đấy là chưa kể đến các tàu có trọng tải từ vài chục, thậm chí vài trăm ngàn tấn, khoang tàu có thể chứa hàng trăm container.

Theo Cơ quan Interpol Việt Nam, một số thủ đoạn vận chuyển của tội phạm ma túy đường biển thường là trong số hàng trăm container chứa trên một con tàu hàng nghìn tấn, nếu có ma túy sẽ chỉ là một trong số hàng trăm container đó. Việc của các cơ quan hàng hải là phải chỉ đúng số hiệu thùng hàng nếu không muốn bồi thường vì phá kẹp chì. Ma túy thường được bọc kín trong một vài gói hàng rất nhỏ. Nhiều trường hợp tội phạm buôn bán ma túy còn giấu trên các tàu chở thép. Chỉ có một ống thép trong số hàng nghìn ống thép chứa chất ma túy. Một khi đã được bọc trong các ống thép, hầu như chó nghiệp vụ phải chịu thua.

Được biết, vào tháng 6/2003, Công an TPHCM đã phát hiện ra trong 76 chiếc loa có chứa 1,8kg heroin tinh chế tại phường Tân Thới Nhất, quận 12. Số ma túy này chuẩn bị được đưa lên tàu thủy để đưa sang Australia. Các đối tượng buôn bán ma túy đã tính toán đúc heroin bám vào các thỏi nam châm hòng “qua mặt” hệ thống dò ma túy tại các bến cảng.

Hiện tại, Bộ trưởng Bộ Công an Lê Hồng Anh đã ký quyết định thành lập Ban chuyên án bao gồm sự tham gia của Bộ Công an, Cục CS biển Bộ Quốc phòng, Cục ĐT chống buôn lậu Tổng cục Hải quan, đại diện VKSND và TAND tối cao... Thượng tướng Lê Thế Tiệm, Thứ trưởng Bộ Công an đã được cử làm Trưởng Ban chuyên án.

Theo Gia đình

[Quay về mục Chăm sóc bé yêu]

Tin đã đăng



Bản quyền (C) 2006 - 2007 www.baotructuyen.com
Phiên bản thử nghiệm, chờ xin giấy phép Bộ TT&TT
Liên hệ webmaster@baotructuyen.com

Kinh tế | Giải trí | Thể thao | Cafe Số | Lối sống

Loans|Debt Help|Buy Anything On eBay|Mobile Phones|Personal Loans | Teen Viet